93 procent af elbilisterne oplever det samme: Opladning er billigere end tankning

Selv om også elpriserne er steget, oplever et stort flertal af danske elbilister fortsat en økonomisk fordel ved at lade bilen frem for at skulle tanke benzin eller diesel.

Det viser en undersøgelse, som analysevirksomheden Exometric har gennemført for energi- og rådgivningskoncernen NRGi.

Blandt respondenterne fra husstande med elbil svarer 83,1 procent, at det er klart billigere at lade elbilen end at tanke benzin eller diesel til husstandens kørselsbehov. Yderligere 9,7 procent vurderer, at det er lidt billigere.

Dermed oplever samlet knap 93 procent en prisfordel ved opladning.

Undersøgelsen dokumenterer respondenternes egen vurdering af økonomien og er dermed ikke i sig selv en beregning af de faktiske samlede omkostninger ved elbil sammenlignet med benzin- eller dieselbil.

Brændstofpriserne er steget markant

Resultatet kommer i en periode, hvor priserne på både brændstof og elektricitet ifølge oplysningerne i NRGi’s pressemeddelelse er steget.

NRGi oplyser med henvisning til FDM, at priserne på benzin og diesel siden marts er steget med omkring fire til 4,5 kroner pr. liter. I sidste uge kostede en liter benzin ifølge pressemeddelelsen 17,99 kroner, mens diesel kostede 18,49 kroner.

Samtidig oplyser NRGi, at august havde den højeste gennemsnitlige elpris siden 2022.

Jacob Schmidt, markedsdirektør i NRGi, vurderer, at udviklingen i brændstofpriserne kan få flere bilkøbere til at overveje en elbil.

“Der er ingen tvivl om, at de høje benzin- og dieselpriser rammer mange familier hårdt lige nu. Det kan naturligvis få flere til at overveje, om den næste bil skal være en elbil. Når 93 procent af elbilisterne oplever, at det er billigere at lade end at tanke, vidner det om en forskel, der kan mærkes direkte på pengepungen,” siger han.

Syv ud af ti lader næsten altid hjemme

Undersøgelsen peger samtidig på hjemmeladning som den mest udbredte løsning blandt elbilisterne.

68,6 procent svarer, at de næsten altid lader bilen hjemme, mens 9,4 procent lader omtrent lige meget hjemme og andre steder. 16,8 procent har ikke mulighed for at lade hjemme, og 5,2 procent lader næsten altid andre steder.

Ifølge NRGi kan både tidspunktet og placeringen af opladningen have betydning for prisen.

“For mange elbilister er hjemmeladning en vigtig del af regnestykket. Det er naturligvis en stor fordel, at bilen kan lades derhjemme, mens den alligevel holder stille. Og med smart opladning kan bilen automatisk lade på de tidspunkter, hvor strømmen er billigst, uanset hvornår på døgnet de ligger,” siger Jacob Schmidt.

NRGi oplyser, at døgnets laveste strømpriser siden marts oftest har ligget mellem klokken 12 og 16, men understreger samtidig, at de billigste timer kan flytte sig i løbet af året.

Undersøgelsen er gennemført af Exometric for NRGi blandt knap 3.000 danskere. 604 af respondenterne kommer fra husstande med elbil.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.